Kurz gesagt. Trenitalia erreicht die Hauptbahnhöfe Apuliens an der Adrialinie. Aus Deutschland gibt es keine direkte Verbindung – umgestiegen wird in Mailand, Bologna oder Rom. Darunter liegt ein zweites Netz, das kaum jemand kennt: die Lokalbahnen, mit denen man die Orte im Landesinneren ohne Auto erreicht.
Der Zug ist die erholsame Art anzureisen: Jemand anderes fährt, und in den letzten Stunden zieht die Küste am Fenster vorbei.
Die Anreise
Von deutschen Bahnhöfen aus gibt es keine durchgehende Verbindung nach Apulien: Umgestiegen wird in Mailand, Bologna oder Rom. Von dort verkehren schnelle, moderne Trenitalia-Züge zu den Hauptbahnhöfen der Region, und ab Bologna folgt die Strecke der Adriaküste – ein Fensterplatz lohnt sich.
Die Bahnen, von denen niemand erzählt
Der eigentlich nützliche Teil ist die zweite Ebene. Neben dem staatlichen Netz hat Apulien mehrere Lokalbahnen, die die kleinen Orte bedienen:
- Ferrovie del Sud Est – das Valle d’Itria und das Salento, darunter Locorotondo, Martina Franca und Alberobello
- Ferrovie del Gargano – der Norden und der Gargano-Sporn
- Ferrotramviaria Bari Nord – Bari und die Orte nördlich davon
- Ferrovie Appulo Lucane – landeinwärts, in Richtung Basilicata
Was das praktisch bedeutet. Wer in einem Ort an einer dieser Strecken wohnt, kann einen guten Teil des Urlaubs ohne Auto verbringen – besonders im Valle d’Itria. Außerhalb davon fahren die Busse selten, und ein Auto wird wieder fast unverzichtbar.
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